หมวดหมู่เทรลเลอร์ | รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต |
รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 2x20 ฟุต | |
รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต | |
รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุต | |
ความร่วมมือกรณีศึกษา | มี CKD/SKD ให้บริการ |
บริการที่กำหนดเอง | ยอมรับ OEM/ODM |
ประเภทการจัดส่ง | การขนส่งทางทะเล/ทางบก |
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
ระยะเวลารับประกัน 24 เดือน |
ขนาดของแพลตฟอร์มการบรรทุกของเทรลเลอร์พื้นเรียบจะถูกกำหนดตามขนาดคอนเทนเนอร์มาตรฐาน เทรลเลอร์พื้นเรียบส่วนใหญ่ใช้สำหรับขนส่งคอนเทนเนอร์และสินค้า เทรลเลอร์แบบอเนกประสงค์เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนขับที่ต้องการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตเป็นขนาดที่พบได้บ่อยที่สุด
20 ฟุต รถพ่วงพื้นเรียบ | 2X20 ฟุต/40 ฟุต รถพ่วงพื้นเรียบ | 45 ฟุต รถพ่วงพื้นเรียบ |
2เพลา/3เพลา | 3เพลา/4เพลา | 3เพลา/4เพลา |
20-50 ตัน | 30-80 ตัน | 30-80 ตัน |
ประเภทแบน | ประเภทแบน | ประเภทแบน |
ประเภทคอห่าน | ประเภทคอห่าน | ประเภทคอห่าน |
ประเภทขยายได้ | ประเภทขยายได้ | ประเภทขยายได้ |
ขนาดและสเปคของรถพ่วงพื้นเรียบที่กำหนดเอง
ขนาดตู้คอนเทนเนอร์ 20/40/45 ฟุต/การโหลดสินค้า
ความต้องการขนาดพิเศษ
โครงคอรถพ่วงแบบปรับแต่งได้
คอตรงเลือกได้
คอห่านเสริม
ข้อกำหนดด้านลำแสงหลายแบบ
ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงโครงกระดูกที่ปรับแต่งได้
ระบบกันสะเทือนแบบเครื่องกล/ถุงลม
ความต้องการหลายประการ
กำหนดเอง
แผ่นป้ายด้านหน้า
ไม่จำเป็น
ระบบเพลารถพ่วงโครงกระดูกที่ปรับแต่งได้
ยี่ห้อ BPW/Fuwa/YUEK เป็นตัวเลือก
กำหนดเอง
ระบบยางโครงกระดูกที่ปรับแต่งได้
แบรนด์ดังเลือกได้
ความต้องการของลูกค้า
อุปกรณ์ลงจอดของรถพ่วงโครงกระดูกที่ปรับแต่งได้
ความต้องการหลายประการ
JOST ทางเลือก
20 ฟุต โครงพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ | 2X20 ฟุต/40 ฟุต โครงพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ | 45 ฟุต โครงพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ |
คานหลัก | คานหลัก | คานหลัก |
วัสดุ: | วัสดุ: | วัสดุ: |
แผ่นบน: | แผ่นบน: | แผ่นบน: |
จานกลาง: | จานกลาง: | จานกลาง: |
จานล่าง: | จานล่าง: | จานล่าง: |
ความสูงของลำแสง: | ความสูงของลำแสง: | ความสูงของลำแสง: |
ขนาดตัวพ่วง | ขนาดตัวพ่วง | ขนาดตัวพ่วง |
ล | ล | ล |
ใน | ใน | ใน |
ชม | ชม | ชม |
เพลา | เพลา | เพลา |
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง | ข้อมูลจำเพาะของยาง | ข้อมูลจำเพาะของยาง |
|
|
|
ขอบ | ขอบ | ขอบ |
|
|
|
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
สปริงใบ | สปริงใบ | สปริงใบ |
คิงพิน | คิงพิน | คิงพิน |
|
|
|
เกียร์ลงจอด | เกียร์ลงจอด | เกียร์ลงจอด |
|
|
|
บิดล็อค | บิดล็อค | บิดล็อค |
|
|