1. อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและเชื่อถือได้:ให้แรงบิดสูงสุดที่ 55,000 นิวตันเมตร และอายุการใช้งานที่เชื่อถือได้เพิ่มขึ้น 40%
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น:โครงสร้างที่มีความหนาของผนังไม่เท่ากัน เพิ่มซี่โครงเสริมที่บริเวณรัศมี ใช้โครงสร้างส่วนกล่องสำหรับบริเวณอานสปริง
3. อายุการใช้งานของเกียร์ที่ยาวนานขึ้น:การใช้เฟืองมงกุฎแบบชิ้นเดียวที่มีความแข็งแรงรองรับสูง
4. กระบวนการประกอบที่ง่ายขึ้น:ใช้การออกแบบตัวพาแบบชิ้นเดียวเพื่อลดปริมาณส่วนประกอบ
5. ฟังก์ชั่นการแผ่รังสีความร้อนที่ดีขึ้น:การเพิ่มซี่โครงแผ่ความร้อน 17 ซี่ที่กระจายจากภายนอกตัวพาความร้อน ทำให้พื้นที่แผ่ความร้อนของตัวพาความร้อนขยายใหญ่ขึ้น
6. ปรับปรุงความสามารถในการส่งแรงบิด:การปรับปรุงโครงสร้างรองรับตลับลูกปืนเฟืองท้ายและเพิ่มความแข็งในการรองรับเฟืองท้ายเพื่อปรับปรุงความสามารถในการส่งแรงบิดให้ดีขึ้นมากกว่า 10%
