แชสซี:วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและแรงดึง คานหลักถูกเชื่อมด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ ตะกรันเชื่อมทั้งหมดจะต้องขัดให้เรียบ นอกจากนี้ตัวรถพ่วงทั้งหมดจะต้องผ่านการพ่นทรายก่อนทาสี
ส่วนต่อขยายด้านข้าง:เหล็กยึดส่วนต่อขยายด้านข้าง (ส่วนต่อขยาย 500 ม.)
ทางลาดด้านหลัง:ทางลาดเครื่องกลหรือไฮดรอลิก
พื้น:สามารถปรับแต่งแผ่นตาหมากรุก ยาง หรือไม้เนื้อแข็งได้ทั้งสองด้าน
ระบบกันสะเทือนของเพลา:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK เป็นตัวเลือกพร้อมแหนบ
ระบบเบรก:ระบบเบรกแบบ Dual Line วาล์วรีเลย์ WABCO
ระบบไฟฟ้า:ระบบไฟส่องสว่าง 24v พร้อมปลั๊ก 7 พิน
คิงพิน:คิงพิน 2''/3.5'' แบบโบลีอินหรือแบบเชื่อม