Qingte Group ซัพพลายเออร์บริษัทเอกชนรายแรกของจีนสำหรับท่าเรือแห่งสิงคโปร์
การพัฒนาด้านลอจิสติกส์ถือเป็นเสาหลักทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และพื้นที่ดังกล่าวเป็นหนึ่งในตลาดส่งออกรถยนต์พิเศษที่ใหญ่ที่สุดจากประเทศจีน อย่างไรก็ตาม การตลาดมักถูกควบคุมโดยบริษัทจดทะเบียนขนาดใหญ่ที่รัฐเป็นเจ้าของ เช่น CIMC Qingte Group ในฐานะผู้บุกเบิกรถกึ่งพ่วงในประเทศจีนก็ต้องการฝ่าฟันอุปสรรคเช่นกัน
ทำงานหนักเพื่อปรับปรุงคุณภาพรถกึ่งพ่วงและระดับการบริการระดับสากล ในการประมูลโดยท่าเรือสิงคโปร์ กลุ่ม Qingte เป็นผู้ชนะคนสุดท้ายจากคู่แข่งทุกประเภทในจีน Qingte ออกแบบรถพ่วงท่าเรือได้สำเร็จ ผ่านการตรวจสอบผลิตภัณฑ์และรู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เป็นพันธมิตรความร่วมมือระยะยาวกับหน่วยงานของสิงคโปร์
รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์สำหรับใช้ท่าเรือ/ท่าเรือ
ผลิตภัณฑ์ DST ที่พัฒนาขึ้นใหม่อิสระ ซึ่งตรงตามการใช้งานใน PSA โดยสิ้นเชิง ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่หยุดต่อวันเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สูง และยังช่วยแก้ไขปัญหาด้านคุณภาพบางอย่างซึ่งกินเวลานานกว่าสิบปีที่ซัพพลายเออร์รายอื่นไม่สามารถแก้ไขได้
ผ่านการอภิปรายการออกแบบ การสำรวจภาคสนาม การประมวลผลการทดสอบตัวอย่าง ในที่สุดก็ตระหนักถึงการจัดหามวลชน รถพ่วงสำหรับอาบน้ำใช้งานหนักอยู่ที่ท่าเรือสิงคโปร์โดยไม่มีปัญหาใดๆ มาหลายปีแล้ว ถือเป็นกรณีสำคัญในกลุ่ม Qingte ที่จะพิสูจน์คุณภาพและบริการของเรา
Qingte Group จัดส่งชุดคอนเทนเนอร์ Semitrailer สำหรับท่าเรือปูซาน
ตู้คอนเทนเนอร์เป็นวิธีการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศที่ใช้กันทั่วไปและมีประสิทธิภาพที่สุด ประสิทธิภาพการหมุนเวียนตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือหรือในเรือส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหมุนเวียนของท่าเรือขนาดเล็ก รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์มีความจำเป็นจริงๆ ในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์บนกระดาน ราคาที่ยืดหยุ่นและแข่งขันได้เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมเป็นคุณสมบัติหลักของรถกึ่งพ่วงประเภทนี้ Qingte Group เชี่ยวชาญในโซลูชั่นการขนส่งเพื่อช่วยท่าเรือปูซานปรับปรุงการจัดการตู้คอนเทนเนอร์
รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์สำหรับใช้ท่าเรือ/ท่าเรือ
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ
วัสดุ: Q345/Q235
ข้อดี: มีความยืดหยุ่น ราคาที่แข่งขันได้เนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
จุดจำหน่ายสินค้าจำนวนมากในเวิร์คช็อป Qingte
กรณีจริงที่แสดงให้เห็นว่าเราคุ้มค่าที่จะร่วมมือ เราเป็นผู้ที่ดีที่สุดในการควบคุมคุณภาพและความสามารถในการจัดส่งเป็นชุดเรา
ให้บริการสนับสนุนและดำเนินการสำหรับการผลิตยานยนต์ทั่วโลก มีบริการ OEM หรือ ODM ในสถานะ CKD/SKD เราสามารถจัดหาบริการงานโลหะ รวมถึงการตัดพลาสม่า การเลเซอร์ การดัด การเชื่อม การขัดเงา การพ่นสี และอื่นๆ
ด้วยประสบการณ์การประมวลผลที่หลากหลายและความเชี่ยวชาญในทางปฏิบัติ ทำให้สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพที่มั่นคง ทนทาน และทรงพลังได้ เรารู้วิธีสร้างตัวถังที่ดีขึ้นสำหรับรถกึ่งพ่วง รถดัมพ์ และรถบรรทุก
การประชุมเชิงปฏิบัติการกระบวนการเคลือบผง
วิธีการผลิตเซมิเทรลเลอร์ที่สมบูรณ์แบบในโรงงาน?
การปกป้องพื้นผิวของรถกึ่งพ่วงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับรถกึ่งพ่วงที่สมบูรณ์แบบ ผู้คนต่างชื่นชอบรถกึ่งพ่วงที่ดูใหม่และแข็งแกร่งอยู่เสมอ
ดังที่เราทุกคนทราบดีว่าวัสดุของรถกึ่งพ่วงนั้นเป็นเหล็กกล้า และการยืนถืออย่างสมบุกสมบันเป็นคุณสมบัติหลักของรถกึ่งพ่วง ประสิทธิภาพพื้นผิวมีความสำคัญมากสำหรับความสามารถในการป้องกันสนิมและความสวยงามของรถกึ่งพ่วง ดังนั้นการทาสีจึงมีความสำคัญมากในการปกป้องรถกึ่งพ่วงตลอดอายุการใช้งาน
การรองพื้นสีและการเคลือบขั้นสุดท้ายเป็นวิธีที่ปกติที่สุดในปัจจุบัน พูดตามตรง วิธีการทาสีในพื้นที่รถกึ่งพ่วงก็โอเค แต่น่าเสียดายอย่างเดียวคือสีประเภทนี้หลุดง่ายระหว่างการใช้งานที่ยากลำบาก
ในขณะที่การพัฒนาเทคโนโลยีการพ่นสี ลูกค้าในพื้นที่เซมิเทรลเลอร์ยอมรับการเคลือบสีฝุ่นโดยทั่วไป เนื่องจากมีความสามารถในการยึดเกาะที่โดดเด่นและรูปลักษณ์ที่สวยงาม เราสามารถทำสีใดก็ได้ที่เราชอบ วัสดุพ่นสีเป็นผงพลาสติกชนิดหนึ่ง มันถูกดูดซับไปที่พื้นผิวด้วยไฟฟ้าสถิต ในที่สุดผงจะละลายระหว่างการอบด้วยความร้อนที่อุณหภูมิสูง 200 ℃
วิธีการพ่นสีไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นผิวของรถกึ่งพ่วงเท่านั้น แต่ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย จุดที่น่าเสียดายคือราคาจะสูงกว่าสีอีพ็อกซี่ทั่วไปเล็กน้อย
เราเป็นเจ้าของสายเคลือบสีฝุ่นเซมิเทรลเลอร์ทั้งสาย