● ตัวกล่องโครงสร้างแบบประตูข้างโค้ง ( แผ่นที่มีความแข็งแรงสูง ) และตัวกล่องโครงสร้างแบบกรอบเป็นอุปกรณ์เสริม
● ทุกชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงเสียดทานเนื่องจากสัมผัสกับขยะ เช่น แผ่นกระบะท้าย ล้วนมีแผ่นสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงเสียดทานซ้ำๆ อันเนื่องมาจากการบีบอัดของขยะได้
● ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมด เช่น รางนำของกลไกการบีบอัดเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึง บล็อกเลื่อนเป็นไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนทั้งหมดประกอบเข้าด้วยกันอย่างพอดีเพื่อให้การทำงานราบรื่น
● สวิตช์แบบ Proximity ที่สามารถสลับเซ็นเซอร์แบบไม่ต้องสัมผัส ถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมการทำงานของกลไกการบีบอัด ซึ่งไม่เพียงแต่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังประหยัดพลังงานอีกด้วย
● ระบบไฮดรอลิกเป็นระบบปั๊มคู่แบบวงจรคู่และมีอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิกที่ยาวนานขึ้นและลดการใช้พลังงานลงอย่างมาก
● มีการใช้หลายวาล์วที่นำเข้าเพื่อทำให้การบีบอัดแบบสองทิศทางเป็นไปได้ ซึ่งมีคุณสมบัติที่โดดเด่นคือประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความหนาแน่นของการบีบอัดขยะสูง
● ระบบปฏิบัติการสามารถควบคุมได้ทั้งแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล สะดวกในการใช้งานด้วยการทำงานแบบแมนนวลเป็นตัวเลือกเสริม
● กลไกการบีบอัดสามารถบีบอัดขยะได้ทั้งในโหมดรอบเดียวและรอบต่อเนื่องอัตโนมัติ และสามารถย้อนกลับได้ในกรณีที่เกิดการติดขัด
● โหลดด้านหลังได้รับการกำหนดค่าด้วยฟังก์ชันการยก ระบาย และทำความสะอาดอัตโนมัติ และใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
● อุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุมการเร่งความเร็วอัตโนมัติและความเร็วคงที่ ไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพในการโหลดเท่านั้น แต่ยังสามารถจำกัดการใช้น้ำมันและลดระดับเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
● ใช้กลไกการล็อคอัตโนมัติแบบไฮดรอลิกที่รอยต่อระหว่างตัวกล่องด้านหน้าและรถบรรทุกด้านหลัง แถบยางปิดผนึกรูปตัว U ที่ช่วยให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ ช่วยหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำเสียในระหว่างการบรรทุกและขนส่งขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
