page_banner

สินค้า

QDT5120ZYSE รถขนขยะแบบอัด

คำอธิบายสั้น ๆ :

● ตัวกล่องโครงสร้างประตูโค้งด้านข้าง (แผ่นความแข็งแรงสูง) และตัวกล่องโครงสร้างแบบเฟรมเป็นอุปกรณ์เสริม

● อัลlชิ้นส่วนที่ต้องเสียดสีเมื่อสัมผัสกับขยะ เช่น แผ่นโหลดด้านหลัง จะเป็นแผ่นกันสึกที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกและการเสียดสีซ้ำๆ อันเนื่องมาจากการบีบอัดของขยะได้

● ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมด เช่น รางนำของกลไกการบีบอัดเป็นชิ้นส่วนที่กลึงขึ้นรูป บล็อกเลื่อนเป็นไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง อัลlชิ้นส่วนมีความพอดีอย่างแม่นยำเพื่อให้การทำงานราบรื่น


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คุณสมบัติ

● ตัวกล่องโครงสร้างประตูโค้งด้านข้าง (แผ่นความแข็งแรงสูง) และตัวกล่องโครงสร้างแบบเฟรมเป็นอุปกรณ์เสริม

● ทุกชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีเมื่อสัมผัสกับขยะ เช่น แผ่นโหลดด้านหลัง จะเป็นแผ่นกันสึกที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกและการเสียดสีซ้ำๆ อันเนื่องมาจากการบีบอัดของขยะได้

● ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมด เช่น รางนำของกลไกการบีบอัดเป็นชิ้นส่วนที่กลึงขึ้นรูป บล็อกเลื่อนเป็นไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนทั้งหมดมีความพอดีอย่างแม่นยำเพื่อให้การทำงานราบรื่น

● พรอกซิมิตี้สวิตช์ซึ่งมีความสามารถในการสลับเซ็นเซอร์แบบไม่สัมผัส ถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมการทำงานของกลไกการบีบอัด ไม่เพียงแต่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังประหยัดพลังงานอย่างเห็นได้ชัดอีกด้วย

● ระบบไฮดรอลิกเป็นระบบดูอัลปั๊มดูอัลลูปและมีอายุการใช้งานยาวนานของระบบไฮดรอลิกและลดการใช้พลังงานลงอย่างมาก

● มีการใช้วาล์วหลายตัวที่นำเข้ามาเพื่อให้สามารถบีบอัดแบบสองทิศทางได้ โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความหนาแน่นของการบีบอัดขยะสูง

● ระบบปฏิบัติการสามารถควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล ; สะดวกในการใช้งานโดยใช้การดำเนินการแบบแมนนวลเป็นตัวเลือกเสริม

● กลไกการบีบอัดสามารถบีบอัดขยะได้ทั้งในโหมดรอบเดียวและรอบต่อเนื่องอัตโนมัติ และสามารถย้อนกลับได้ในกรณีที่เกิดการติดขัด

● ตัวโหลดด้านหลังได้รับการกำหนดค่าด้วยฟังก์ชันการยก การคายประจุ และการทำความสะอาดอัตโนมัติ และสามารถใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น

● อุปกรณ์ไฟฟ้า - ควบคุมการเร่งความเร็วอัตโนมัติและอุปกรณ์ความเร็วคงที่ไม่เพียงตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพในการโหลดเท่านั้น แต่ยังสามารถจำกัดการใช้น้ำมันและลดระดับเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

● ใช้กลไกการล็อคอัตโนมัติแบบไฮดรอลิกที่ข้อต่อระหว่างตัวกล่องด้านหน้าและตัวโหลดด้านหลัง แถบยางปิดผนึก U ที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการใช้การปิดผนึกที่เชื่อถือได้เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของสิ่งปฏิกูลในระหว่างการขนถ่ายและขนส่งขยะอย่างมีประสิทธิภาพ

3.1

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

แบบอย่าง QDT5120ZYSE
รุ่นแชสซี ดีเอฟแอล1120B1
ประเภทเครื่องยนต์ ISDe180 30 (ไม่จำเป็นตามความต้องการ)
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) 132
อัตรามวลภาระ (กก.) 3125,3425
มวลควบคุม (กก.) 9170,8870
มวลรวม (กก.) 12490
ความเร็วสูงสุด ( กม./ชม. ) 90,110
ขนาดยาง 9.00-20 (ไม่บังคับตามความต้องการ)
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง)( มม. ) 7450,7250×2500×3000
ระยะฐานล้อ (มม.) 3650
ส่วนยื่นด้านหน้า / ส่วนยื่นด้านหลัง (มม.) 1430/2370,1430/2170
มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) 20/57
ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของช่อง (m3) 10.5
ปริมาณตัวโหลด (m3) 1.9
อัตราแรงดันของระบบไฮดรอลิก (Mpa) 19
ระยะห่างจากพื้นของขอบล่างของพอร์ตฟิลเลอร์ (มม.) เม.ย. 1130
เวลาที่ตัวโหลดจะเสร็จสิ้นหนึ่งรอบการทำงาน (s) ≤25
เวลาที่แผ่นดันจะปล่อยขยะให้เสร็จสิ้น (s) ≤40
ปริมาตรถังพัก (L) ≥200
มวลการพลิกกลับของหุ่นยนต์ (กก.) ≥600
ความหนาแน่นของการอัดขยะ (กก. /ลบ.ม.) ≥800

การส่งคำถาม
หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลของคุณไว้กับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้