page_banner

สินค้า

ชิงเต่า Qingte 6 Axle Dumper Trailer Tuck

คำอธิบายสั้น ๆ :

วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียว

การออกแบบโครงสร้างแสง

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

รถพ่วงแชสซีปรับแต่งเอง

รถดั๊มพ์เป็นสินค้าประเภทปลายรถพ่วงโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกยกรถเทไปที่ 45 องศา / 50 องศาด้านใดด้านหนึ่งทันที การทิ้งสินค้าโดยทางลาดของรถเทรลเลอร์เป็นคุณสมบัติทั่วไปของรถกึ่งพ่วง

รถดั๊มพ์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายพื้นที่เช่นด้านการก่อสร้าง เกษตรกรรม เหมือง ฯลฯ

ตามฟังก์ชั่นต่าง ๆ ในระหว่างการขนส่ง มีรูปร่างและประเภทที่แตกต่างกันเช่นรถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง, รถพ่วงให้ทิปด้านหลัง, รถพ่วงดั๊มพ์ปลายโครงกระดูก, รถพ่วงให้ทิปแบบพื้นเรียบ, รถพ่วงดั๊มพ์แบบคาน


  • ขั้นต่ำ:1 ชุด
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    แนะนำผลิตภัณฑ์

     วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียว

    การออกแบบโครงสร้างแสง

    อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

    รถพ่วงแชสซีปรับแต่งเอง

    รถดั๊มพ์เป็นสินค้าประเภทปลายรถพ่วงโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกยกรถเทไปที่ 45 องศา / 50 องศาด้านใดด้านหนึ่งทันที การทิ้งสินค้าโดยทางลาดของรถเทรลเลอร์เป็นคุณสมบัติทั่วไปของรถกึ่งพ่วง

    รถดั๊มพ์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายพื้นที่เช่นด้านการก่อสร้าง เกษตรกรรม เหมือง ฯลฯ

    ตามฟังก์ชั่นต่าง ๆ ในระหว่างการขนส่ง มีรูปร่างและประเภทที่แตกต่างกันเช่นรถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง, รถพ่วงให้ทิปด้านหลัง, รถพ่วงดั๊มพ์ปลายโครงกระดูก, รถพ่วงให้ทิปแบบพื้นเรียบ, รถพ่วงดั๊มพ์แบบคาน

    ตามน้ำหนักที่แตกต่างกันของสินค้า รถดัมพ์แบ่งออกเป็นรถเทรลเลอร์กึ่งพ่วงขนาด 15-80 ตัน, รถพ่วงหัวลากแบบดั๊มพ์ 80-120 ตัน, รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ขนาด 120-180 ตัน

    น้ำหนักและปริมาตรของสินค้าจำเป็นต้องพิจารณาผสมกัน โดยเฉพาะสินค้าขนาดใหญ่บางรายการ ปริมาตรทั่วไปคือ 30 ลูกบาศก์ 32 ลูกบาศก์ 35 ลูกบาศก์ 45 ลูกบาศก์ 50 ลูกบาศก์ 60 ลูกบาศก์ 80 ลูกบาศก์และอื่น ๆ

    เมื่อพิจารณาถึงความรักในการทุ่มตลาดตามความเป็นจริง จึงมีการพัฒนารถพ่วงกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ เช่น รถเทรลเลอร์ดั๊มพ์รูปตัว U, รถเทเลอร์ข้าง, รถเทรลเลอร์ตู้คอนเทนเนอร์, รถพ่วงแชสซีให้ทิป

    รถพ่วงดั๊ม
    รถเทรลเลอร์ชิงเต้_06

    วิธีการใช้งานรถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์?

    Qingte Group ในฐานะพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุก FAW

    ขั้นตอนการทำงานของระบบยกแบบไฮดรอลิกถือเป็นจุดสำคัญในระหว่างการทิ้ง

    ขั้นตอนการทำงานมาตรฐาน:

    # เปิดผ้าใบกันน้ำหรือฝาปิดกล่องบนทิปเปอร์

    #เปิดประตูหลังล็อค

    # กดคลัตช์โดยเกียร์ว่างเป็นเวลา 5 วินาที

    #ห้อยเกียร์ต่ำ(ต่ำกว่า4เกียร์)

    # จับที่จับวาล์วควบคุมอากาศในตำแหน่งยกขึ้น

    ดั๊มพ์เริ่มยกขึ้นขณะปล่อยคลัตช์ สามารถกดคันเร่งวิศวกรได้อย่างเหมาะสม แต่ต้องควบคุมภายใน 1500 รอบต่อนาที เมื่อกระบอกสูบถึงช่วงชักสูงสุดหรือเปิดใช้งานวาล์วจำกัด ที่จับวาล์วควบคุมอากาศอยู่ในตำแหน่งหยุด

    12

    หลักการทำงานของการยก:

    กล่องเกียร์ของรถแทรกเตอร์ใช้พลังงานภายนอกเพื่อสร้างแรงดันปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก ปั้มน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับรถพ่วงดั๊มพ์ไฮดรอลิกควบคุมแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการยกหรือลดระดับของกระบอกไฮดรอลิกของรถพ่วงกึ่งพ่วง

    โดยทั่วไปแล้ว รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์สามารถยกขึ้นจนสุดได้ภายใน 30 วินาทีเพื่อขนถ่ายให้เสร็จสิ้น

    รับประกันคุณภาพการผลิต

    Qingte Group เป็นเจ้าของสายการผลิตยานพาหนะพิเศษที่สมบูรณ์ นอกจากนี้ การประมวลผลบางส่วนยังตระหนักถึงการทำงานแบบอัตโนมัติ เช่น การขนถ่ายแขนกลอีกด้วย กำลังการผลิตต่อปีสามารถเข้าถึง 8000 ชิ้น/ปี คุณภาพ Qingte ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากรัฐบาลและกองทัพเช่นกัน

    Qingte Group ทีมงานมืออาชีพในการสนับสนุนและให้บริการด้านการประมวลผลสำหรับผู้ผลิตรถพ่วงทั่วโลก ด้วยประสบการณ์การผลิตอันยาวนานและความเชี่ยวชาญในทางปฏิบัติ ทำให้สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ เรารู้วิธีสร้างตัวถังที่ดีที่สุด เช่น รถกึ่งพ่วง รถดัมเปอร์ และรถบรรทุกสำหรับลูกค้า OEM และ ODM ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน CKD หรือ SKD มีอยู่

    เครื่องดัดซีเอ็นซี 12M และเครื่องดัดซีเอ็นซีอีก 2,000 ตัน ก็เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการพิเศษของลูกค้าที่มีขนาดใหญ่และหนาเกินไป

    เครื่องดัดแผ่น CNC เครื่องคู่ขนาด 8 ม.+4 ม. สามารถตอบสนองความยาวที่เกินขนาดที่ต้องการได้ ความยาวรวมการประมวลผลสามารถเข้าถึง 12m ​​นอกจากนี้เครื่องทั้งสองสามารถทำงานแยกกันได้เช่นกัน ความหนาดัดสามารถเข้าถึง 30 มม. เครื่องดัดแผ่น CNC ประสิทธิภาพสูงสามารถตอบสนองขนาดที่แม่นยำและความต้องการด้านคุณภาพที่ดียิ่งขึ้น

    เครื่องตัดพลาสม่าซีเอ็นซีเปลวไฟเป็นหนึ่งในเครื่องจักรหลักในการแปรรูปชิ้นส่วนรถกึ่งพ่วง/รถเททุกประเภท

    เครื่องตัดพลาสม่าเปลวไฟ CNC Qingte โดยใช้แหล่งจ่ายไฟนำเข้าของสหรัฐอเมริกาตัดได้รวดเร็วยิ่งขึ้นและรักษาชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่ายและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น การตัดเปลวไฟและการตัดพลาสม่าเป็นการประมวลผลสองประเภทในระหว่างการผลิต

    เหล็กหนา 100 มม. สามารถตัดได้ด้วยการแปรรูปด้วยเปลวไฟ และเหล็กหนา 16 มม. สามารถตัดได้โดยการประมวลผลพลาสม่า เครื่องนี้มีโต๊ะทำงานแบบเป่าและดูดและระบบกำจัดฝุ่น ซึ่งช่วยแก้ปัญหาควันและฝุ่นที่เป็นอันตรายซึ่งส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างการตัดพลาสมา

    เครื่องตัดซุปเปอร์เลเซอร์เป็นหนึ่งในเครื่องจักรหลักในการแปรรูปชิ้นส่วนรถกึ่งพ่วง/รถเททุกประเภท

    เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องตัดพลาสม่าเปลวไฟ CNC อุปกรณ์ตัดด้วยเลเซอร์ได้รับความนิยมมากกว่าเนื่องจากประสิทธิภาพของคมตัดที่สมบูรณ์แบบ ความร้อนต่ำต่อรูปร่าง และขนาดการตัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น Qinte Group เปิดตัวเครื่องตัดเลเซอร์ซุปเปอร์เพื่อตอบสนองความต้องการคุณภาพสูงของลูกค้าจากออสเตรเลีย ยุโรป อเมริกา และอื่นๆ

    ซีเอ็นซี ซีกำลังดำเนินการPช้าMปวด ด้วยความแม่นยำในการตัดสูงและความเร็วสูง สามารถตอบสนองความต้องการที่มีความแม่นยำสูงและการผลิตจำนวนมาก

    เครื่องเชื่อมอัตโนมัติสำหรับการผลิตจำนวนมาก,การตรวจสอบประสิทธิภาพการเชื่อมบนเซมิเทรลเลอร์เป็นสิ่งสำคัญมาก การเชื่อมที่มีคุณภาพส่งผลโดยตรงต่อความแข็งแรงของโครงสร้างรถพ่วงบรรทุกต่ำ ช่องเชื่อมมีส่วนอย่างมากต่อความต้านทานของโหลดเดอร์ต่ำ เทคโนโลยีการเชื่อมอาร์กที่จมอยู่ใต้น้ำและพนักงานเชื่อมมาตรฐานระดับประเทศมืออาชีพสามารถรับประกันคุณภาพการเชื่อมที่ดี นอกจากนี้ตะกรันการเชื่อมทั้งหมดจะถูกขัดเงาเพื่อยืนยันพื้นผิวที่เรียบเนียน

    สายเคลือบสีเรือเฟอร์รี่,ตัวรถพ่วงที่สวยงามคุณภาพสูงแยกออกจากการแบ่งการประมวลผลและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด เส้นเคลือบสีเรือเฟอร์รี่ Qingte แบ่งการประมวลผลแบบ thress การพ่นทราย - การประมวลผลการทาสี (การทาสีรองพื้นและการเคลือบตกแต่งขั้นสุดท้าย) - การอบแห้ง บ้านพ่นทรายสองหลัง บ้านพ่นสีสี่หลัง บ้านอบแห้งสองหลังประกอบขึ้นเป็นสายการผลิตการพ่นสีทั้งหมด รถบ้านไฟฟ้าสองคันใช้ในการขนรถกึ่งพ่วง/รถเทเข้าและออกจากบ้านแต่ละหลัง รถเรียบวิ่งได้อย่างราบรื่นและสามารถจัดตำแหน่งรางรถไฟอัตโนมัติในแต่ละรางได้ โซ่ขับเคลื่อนภาคพื้นดินได้รับการติดตั้งไว้ในรถเรียบและโรงเรือนเพื่อการเข้าและออกของรถกึ่งพ่วง/รถดั๊มอัตโนมัติ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและตอบสนองความต้องการของการผลิตด้วยเครื่องจักร

    การรับประกันกระบวนการ

    --สร้างแบบจำลองการวาดแบบกำหนดพารามิเตอร์และการตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด หลีกเลี่ยงการรบกวนในการประกอบ

    --การจำลองและการวิเคราะห์การออกแบบถูกนำมาใช้ในยานพาหนะเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

    - เหล็กหนาเต็มความแข็งแรงสูง การออกแบบรูปตัว H ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความเหนียวและความแข็งแรงของคานและเฟรม

    - อะไหล่แบรนด์ดังระดับโลกรับประกันคุณภาพสูงและประหยัดค่าบำรุงรักษา

    - ความสามารถในการโหลดที่แข็งแกร่งหรือปรับแต่งได้

    - การพ่นทรายทำความสะอาดสนิมอย่างสมบูรณ์ การพ่นสีแบบไพรม์ 2 ชั้น และการพ่นสีขั้นสุดท้าย 2 ชั้น

    10
    8

    การรับประกันกระบวนการ

    แชสซี:วัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและแรงดึง คานหลักถูกเชื่อมด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ ตะกรันเชื่อมทั้งหมดจะต้องขัดให้เรียบ นอกจากนี้ตัวรถพ่วงทั้งหมดจะต้องผ่านการพ่นทรายก่อนทาสี

    ระบบกันสะเทือนของเพลา:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK เป็นตัวเลือกพร้อมแหนบ

    ระบบเบรก:ระบบเบรกแบบ Dual Line วาล์วรีเลย์ WABCO

    ระบบไฟฟ้า:ระบบไฟส่องสว่าง 24v พร้อมปลั๊ก 7 พิน

    คิงพิน:คิงพิน 2''/3.5'' แบบโบลีอินหรือแบบเชื่อม

    การแสดงการจัดส่งตัวอย่างการให้ทิปเป็นชุด

    ลูกค้าเยี่ยมชมความทรงจำ

    เราเชี่ยวชาญด้านแพ็คเกจสถานการณ์ CKD/SKD สำหรับโรงงานรถกึ่งพ่วง OEM และแพ็คเกจรถกึ่งพ่วงทั้งหมดสำหรับตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ใช้ปลายทาง

    รถกึ่งพ่วงสถานการณ์ CKD/SKD สามารถจัดส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ และรถกึ่งพ่วงทั้งหมดสามารถจัดส่งโดยเรือ RORO หรือเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก


    การส่งคำถาม
    หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลของคุณไว้กับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
    สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมตอนนี้