●รถบรรทุกมีชุดพลังงานไฮดรอลิกอิสระ แบตเตอรี่รถยนต์และมอเตอร์แบบบูรณาการ บัมพ์เชื้อเพลิง และวาล์วไฮดรอลิก
● ระบบมีความน่าเชื่อถือและมีเสถียรภาพ และการดีบักก็ทำได้ง่าย
● รถบรรทุกใช้ระบบที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิกและชิ้นส่วนโครงสร้างได้
● รถบรรทุกได้รับการออกแบบและผลิตแบบบูรณาการ โดยมีข้อดีคือติดตั้งง่าย บำรุงรักษาง่าย และมีมวลเปล่าที่เบา
● การติดตั้งมีความยืดหยุ่นเพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคที่แตกต่างกัน
● เมื่อระบบเริ่มทำงาน กลไกการส่งกำลังจะถูกวางไว้ด้านนอกของรถเข็น ดังนั้นกลไกจะไม่ได้รับความเสียหายจากการบรรทุกของเครื่องจักรหรือวัสดุ ส่วนประกอบโครงสร้าง เช่น แผ่นปิดจะห้อยอยู่ที่ขอบล่างของรถเข็นและอยู่ห่างจากแท่นทำงานของรถ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการกระแทกกับอุปกรณ์บรรทุก
● แผ่นปิดสามารถยึดเข้ากับด้านข้างของรถเข็น และจะไม่ปิดกั้นกระจกมองหลังเมื่อเปิดออก ดังนั้นจึงไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถบรรทุก รวมถึงการทำงานของอุปกรณ์บรรทุกแบบใช้มือและอุปกรณ์บรรทุกขนาดเล็กแบบเดิม
● แผ่นปิดต้องการพื้นที่เพียงเล็กน้อยเมื่อเปิดออก ซึ่งทำให้รถบรรทุกเหมาะสำหรับเส้นทางการทำงานที่แคบ รถบรรทุกติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูง และแรงดันการทำงานสูงสุดสามารถสูงถึง 28Mpa
●อายุการใช้งานของแผ่นปิดผิวท่อสี่เหลี่ยมไร้รอยต่อที่มีความแข็งแรงสูง แผ่นปิดผิวสามารถทำจากแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาต่างกันตามความต้องการของลูกค้า มีแถบเสริมความแข็งแรงบนพื้นผิวของแผ่นปิดผิวซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติป้องกันการเสียรูป